《风能发电系统 第5部分：风力发电机组风轮叶片》国际标准发布
近日， 市场监督管理总局标准创新管理司公示了“2020年我国牵头制修订并发布的IEC和ISO/IEC JTC1国际标准”，其中IEC 61400-5《风能发电系统第5部分：风力发电机组风轮叶片》国际标准正式发布。
该国际标准由全国风力发电标准化技术委员会牵头制定，是我国风电行业 项自主制定并发布的国际标准，鉴衡认证中心是该标准的参编单位之一。此项国际标准的发布实现了中国主导制定风电国际标准零的突破，标志着我国风电标准走向国际。
全国风力发电标准化技术委员会作为国际电工委员会风能发电系统技术委员会（IEC/TC 88）的国内技术对口单位，《风能发电系统第5部分：风力发电机组风轮叶片》国际标准是标委会参与IEC/TC 88工作以来首次由中国发起并作为国际标准项目召集人制定的国际标准。
该国际标准也是中国自主创新成果终上升为国际标准的成功探索，为我国风电行业参与国际竞争起到了积极的促进作用，同时我国在风电领域国际标准化进程中也迈出了重要的一步，有力了我国在风电国际标准领域的话语权和影响力，为今后进一步参与国际标准的制定奠定了基础。
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维曼发电机租赁教你找出发电机外部漏水的原因
柴油发电机漏水是指散热器中的冷却水经散热器、水泵、汽缸套等处漏出的故障。柴油发电机外部渗漏的常见原因有：机体或缸盖裂纹漏水、水箱裂纹漏水、机体和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水，一般可用紧固螺栓，焊补及涂密封胶的方法加以解决。
1.散热器漏水。散热器漏水大都是因为被冷却液腐蚀造成的，尤其使用寿命超过十年以上的散热器漏水，基本都是因被腐蚀造成的。因此说冷却液的质量很重要，影响散热器使用寿命。另外，如果发电机性能不好，冷却系统和润滑系统、燃烧系统窜气，就更容易腐蚀水箱，而一旦腐蚀到锈烂的地步，在压力、温度较高的状态下就会漏水。
2.水泵水渗漏。水泵壳体裂纹，可在裂纹两端钻止裂孔，然后开“V”形坡口，用铸铁焊条进行焊补。轴承或衬套座孔磨损，可镗大座孔镶入衬套，再按标准尺寸加工。水泵壳体与密封衬垫接触平面有擦痕、麻点、沟槽或不平时，可在车床上车平。水封损坏。采用水封螺帽下压石墨、石棉填料形式的水封漏水，可逐步拧紧水封螺母压紧填料，如仍漏水，则应更换水封填料。采用密封圈、水封碗等零件进行封水的水封，如果漏水，可能是橡胶老化，弹簧变软或耐磨圈磨损严重导致的，此时则应更换水封总成。磨损了的密封圈端面，应进行研磨，密封座面磨损，也应磨平。
3.发电机水封有的采用陶瓷材料，耐磨，密封性能好，但这属脆性材料，工作过程中如缺水，在高温情况下马上加进凉水，水封就会脆裂，造成漏水。必须让发电机空转，温度下降后才能慢慢增添冷却水，并时常调整风扇皮带的张紧度。
4.机体、缸盖裂纹引起的漏水。发电机缺水过热状态下突然加入冷却水，会引起机体、缸盖炸裂而漏水。冬季夜晚停车忘记放掉冷却水，也易将机体冻裂。
康明斯柴油发电机润滑系统中，机油是在高温、大负荷和高速条件下工作，主要对运动件起到润滑、冷却、密封、净化的作用。影响机油性能的因素很多，如粘度、酸值和闪点，而水分的影响尤为严重，水分超标会对金属件产生强的腐蚀作用，同时易使机油呈泡沫状而破坏金属表面的油膜，严重破坏机油润滑性能，如不及时排除，则可能引发机损事故，因此机油中不允许含有水分。
机油中含有水分，主要是由于柴油发电机的冷却水漏入机油系统造成的，而冷却水漏入机油的成因很多，主要有缸套安装不正确、选购的缸套阻水圈质量有问题或安装不当、阻水圈安装后未进行密封性检漏或检漏方法不当，造成缸套密封不严而发生漏水。缸套或机体质量有问题时，缸套或机体便会在发电机发生敲缸、拉缸、超负荷、缸套润滑不良、冷却水温度突变等因素影响下产生裂纹或变形，造成冷却水经裂纹渗至曲轴箱内：缸体与缸套配合间隙过大，容易造成阻水圈庄紧度不足，在机体振动等因素作用下，也易使冷却水在密封圈处发生渗漏。另外，机油冷却器、增压器、气缸盖发生裂纹等故障现象，也会引起冷却水漏入机油。
在使用发电机过程中，必须加强科学管理、合理使用、及时维修，特别要注重对发电机冷却系统和机油系统的管理，便更好发挥发电机的工作性能。如何有效、准确、快速地对柴油发电机的漏水进行检验，则康明斯发电机技工部达到这一目的的一项研究课题。
维曼发电机租赁为您讲解如何柴油发电机被烧毁？
1、让柴油发电机组讲卫生
柴油发电机组在运行中，若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部，会形成短路介质，可损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，温度升高而烧毁柴油发电机组。因此，应防止尘土、水渍和其他杂物进入柴油发电机组内部，同时还要经常给柴油发电机组的外部打扫卫生，不要让柴油发电机组的散热筋内有尘土和其它杂物，确保柴油发电机组的散热状况良好。
2、勤观察、仔细听，闻到异味马上停机
观察柴油发电机组有无振动、噪声和异常气味。柴油发电机组在运行中，尤其是大功率柴油发电机组更要经常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否可靠等。若发现柴油发电机组振动加剧，噪声增大和出现异味，必须尽快停机，查明原因排除故障。
3、保持柴油发电机组的工作电流不过大
柴油发电机组由于负荷过大，电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。因此，柴油发电机组在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠；连轴器的同心度是否标准；齿轮传动的灵活性等，若发现有卡滞现象，应立即停机排除故障后再运行。
4、定期检查和维修柴油发电机组的控制设备，保证其正常工作
柴油发电机组控制设备技术状况的好坏，对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以，柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置，并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。
5、经常检查运行中柴油发电机组的温度和温升是否过高
要经常检查柴油发电机组轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述现象，必须更新轴承。
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随着 现代柴油机的有效压力，转速，比功率不断提高，比质量越来越小，结构日益紧凑，气缸套壁厚有减薄的趋势，这使其抗穴蚀的能力有所下降。我们在维修实践中发现，现代柴油机的穴蚀损坏非常严重，许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换，往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响现代 柴油发电机使用寿命和可靠性的重要因素。
柴油发电机造成污染物排放的根本原因在于燃油与空气混合不好。柴油发电机运转时，平均过量空气系数一般都在1.3以下，如果达到理想的混合，碳烟是不可能生成的，NOx的生成也不会很多。但混合不好导致局部缺氧，使碳烟大量生成。所以，柴油发电机的排放控制要围绕改善油气混合这一中心任务，防止局部在超过0.9（这有利于NOx生成）和低于0.6（这有利于碳烟生成），做到油、气、室（燃烧室）三者的 匹配，这是降低柴油发电机排放为常见和治本的措施。
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